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Descentralización de la competencia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial hacia los gobiernos autónomos descentralizados – enfoque normativo e institucional caso de estudio: Distrito Metropolitano de Quito
Fecha
2013-03Páginas
91 páginasTipo de material
Tesina
Editor
Quito, Ecuador IAEN
Asesor/a
Jácome, Víctor
Autor
Caravia, María Flor
Metadatos
Mostrar el registro completo del ítemResumen
El presente documento expone brevemente el proceso histórico de la descentralización en el Ecuador; analiza la normativa vigente que sustenta la descentralización de la competencia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial; determina las instituciones y sus interrelaciones en referencia a esta competencia; y, sobre esta base, establece el avance práctico en la aplicación de la normativa y en el proceso de implementación de la descentralización de la competencia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en el Distrito Metropolitano de Quito, sus principales ejes de apoyo y los obstáculos enfrentados. Al ser el análisis práctico de un caso específico de aplicación de la descentralización, como herramienta de las políticas públicas, su enfoque teórico es únicamente tangencial, concentrándose en el proceso seguido bajo la visión legal e institucional, pretendiendo brindar conclusiones que aporten al mejoramiento de la implementación en futuros procesos similares.
Citación
Caravia, María Flor. (2013). Descentralización de la competencia de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial hacia los gobiernos autónomos descentralizados – enfoque normativo e institucional caso de estudio: Distrito Metropolitano de Quito. Trabajo de investigación como requisito previo a la obtención del título de la Especialización en Gestión Pública. Quito: IAEN. 91 p.
Palabras clave
POLÍTICA DE TRANSPORTE GOBIERNO LOCAL PRESUPUESTO DEL ESTADO CARRETERA OBRAS PÚBLICAS
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