Resumen:
El presente trabajo de investigación individual es el resultado de un amplio esfuerzo ejecutado como cursante del IAEN en el periodo 1984-1985. El estudio responde a un proceso congruente y sistematice sobre la vialidad en el Ecuador, mediante el análisis de la realidad, necesidades futuras y el sistema de peaje como medio de financiamiento. Consecuente con los objetivos del estudio se procedido a la descripción, características y análisis de la red vial existente, así como a la estimación y composición del tráfico, determinación de los parámetros, capacidad y razón trafico capacidad para determinar las necesidades viales del futuro y la definición de un plan vial ejecutable de acuerdo al presupuesto anual del Ministerio de Obras Públicas. Del diagnóstico realizado se desprende la necesidad de implantar el sistema de cobro del peaje y pontazgo tanto en caminos y puentes existentes comprendidos en la red vial principal del país, así como en los futuros proyectos de autopistas, los mismos que pueden ser financiados su construcción mediante los contratos de concesión.