Análisis crítico de los métodos de diseño, construcción, fiscalización y mantenimiento de las carreteras nacionales

Abstract

El Estado ecuatoriano ha destinado, en los últimos diez años, el tres por ciento del presupuesto general de la nación para el funcionamiento del Ministerio de Obras Públicas (MOP). Esta Institución ha distribuido su presupuesto principalmente a las actividades que son tema de este trabajo, es decir, al diseño, construcción, fiscalización y mantenimiento de las carreteras Nacionales. Una comparación anual de las asignaciones estatales a los Ministerios de Educación, industrias, trabajo, agricultura y obras públicas, se encuentra esquematizada en los gráficos número 1 y número 2 de la página siguiente, en los cuales se observa que el MOP ha estado entre los ministerios que ha recibido mayores ingresos. En el grafico N°2 se nota el gran crecimiento que la curva educación ha experimentado a partir del 80, valores muy superiores a los ingresos del MOP. La distribución anual interna del MOP para las diferentes áreas se observa en los gráficos N°3 y 4 de la página N°3 como se ve, los mayores aportes se ha destinado a construcción y mantenimiento de vías, en porcentajes promedios del 50% y del 25% del total asignado, respectivamente. A fiscalización le corresponde el cuatro por ciento de lo destinado a construcciones, a través de contratos con terceros. El presupuesto correspondiente se encuentra incluido en las asignaciones a la Dirección de construcciones.