Análisis del impacto de la implementación del beneficio tributario establecido en la Ley Orgánica de Discapacidades y su reglamento enfocado al impuesto fiscal a la propiedad vehicular periodos 2012-2014

Abstract

En los diferentes regímenes tributarios a nivel mundial existen determinados beneficios para los sujetos pasivos y en el Ecuador parte de esos beneficios están orientados a grupos de contribuyentes que por una determinada condición, presentan una mayor vulnerabilidad que otros. Es por ello que en el presente trabajo investigativo se propone analizar el impacto que tiene un beneficio en particular hacia un grupo de atención prioritaria de ciudadanos de acuerdo a lo indicado en la Constitución de la República. El impuesto a la propiedad vehicular es un impuesto que se debe pagar al Estado de manera anual, conjuntamente con el resto de componentes de la matrícula vehicular. Este impuesto tiene como base económica para el cálculo del mismo, el valor que corresponde al avalúo comercial del vehículo y, de acuerdo a la normativa tributaria vigente, dispone de una rebaja especial para las personas calificadas como discapacitadas por la entidad gubernamental correspondiente. Esta rebaja especial de acuerdo a la normativa tributaria se basa en la disminución de un valor fijo, ocho mil dólares al avalúo del vehículo; no obstante, esta rebaja queda afectada con la disposición de la Ley Orgánica de Discapacidades discriminando la rebaja de acuerdo al porcentaje de discapacidad que tenga el propietario del vehículo, tornando progresiva a la rebaja de quien mayor grado o nivel de discapacidad posea, obtendrá un mayor beneficio tributario para este impuesto.